全球航线分类
来源:  编辑:系统管理员   发布时间:2014/3/10  

 

全球航线分类
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(出处: 三叉戟网)

欧洲
概述:欧洲有44个国家和地区。在地理上习惯分为五个地区。      
北欧:指日德兰半岛、斯堪的纳维亚半岛一带。包括冰岛、法罗群岛(丹)、丹麦、挪威、瑞典和芬兰
中欧:指波罗的海以南,阿尔卑斯山脉以北的欧洲中部地区。中欧所包括的国家有波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登。
西欧:狭义上指欧洲西部濒临大西洋的地区和附近岛屿,包括英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥
东欧:指欧洲东部地区,在地理上指爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦和俄罗斯欧洲部分
南欧:指阿尔卑斯山脉以南的巴尔干半岛、亚平宁半岛、伊比利亚半岛和附近岛屿。南面和东面临大西洋的属海地中海和黑海,西濒大西洋。包括斯洛文尼亚、克罗地亚、南斯拉夫、波斯尼亚和黑塞哥维那、马其顿、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、希腊、土耳其的一部分、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、安道尔和葡萄牙。
欧洲基本港
德国:HAMBURG(汉堡)、BREMERHAVEN(布莱梅哈芬)
英国:FELIXSTOWE(费里克斯托)SOUTHAMPTON(南安普顿)
荷兰:ROTTERDAM(鹿特丹)
比利时:ANTWERP(安特卫普)、ZEEBRUGGE(泽布勒赫)
法国:LE HAVRE(勒阿弗尔)
      除基本港以外的常见欧洲各点(一般通过基本港中转):
比利时:BRUXELLES(布鲁塞尔)
德国:BREMEN(布莱梅)
英国:EDINBURGH(爱丁堡)THAMESPORT(泰晤士港)、BELFAST(贝尔法斯特)
爱尔兰:DUBLIN(都柏林)、CORK(科克)
西班牙:BILBAO(毕尔巴鄂)
葡萄牙:LISBON(里斯本)
北欧及波罗地海区域
挪威:OSLO(奥斯陆)
瑞典:STOCKHOLM(斯德哥尔摩)、GOTHENBURG(哥德堡)、MALMO(马尔默)
芬兰:HELSINKI(赫尔辛基)、KOTKA(喀特卡)、TURKU(土库)
丹麦:AARHUS(奥胡斯)、COPENHAGEN(哥本哈根)
爱沙尼亚:TALLINN(塔林)
拉脱维亚:RIGA(里加)
立陶宛:KLAIPEDA(克莱佩达)
俄罗斯:ST.PETERSBURG(圣彼德堡)
波兰:GDYNIA(哥丁尼亚)、GDANSK(格丹斯克)
东欧:
捷克:PRAHA(布拉格)
奥地利:VIENNA(维也纳)
匈牙利:BUDAPEST(布达佩斯)
波兰:WARSAW(华沙)
主要经营欧洲航线船公司:
EVERGREENHANJINCOSCOCSCLMSCANLMISCNORASIAYMLPIL, MSK, CMA, ZIM
三、地中海航线
概述:地中海在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西,东北经土耳其海峡接黑海,东南经苏伊士运河红海印度洋,是欧亚非三洲之间的重要航道,也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。
• 地中海线主要分为地西和地东两块,包括了亚德里亚海、黑海、北非区域。
• 地中海基本港
      意大利:GENOVA(热那亚)NAPLES(那不勒斯)LA SPEZIA(拉斯佩奇亚)、
                  GIOIA TAURO(焦亚陶罗)、TARANTO(塔兰托)
      西班牙:VALENCIA(瓦伦西亚)BARCELONA(巴赛罗那)
      法国:FOS(福斯)
• 亚德里亚海区域:
      意大利:VENICE(威尼斯)、TRIESTE(的里雅斯特)、ANCONA(安科纳)
      克罗地亚:RIJEKA(里耶卡)
      斯洛文尼亚:KOPER(科佩尔)
黑海区域:
罗马尼亚:CONSTANZA(康斯坦萨)
乌克兰:ODESSA(奥德萨)、ILLYCHEVSK(伊里乔夫斯克)
保加利亚:VARNA(瓦尔纳)
• 北非区域:
阿尔及利亚:ALGIER(阿尔及尔)、ORAN(奥兰)
突尼斯:TUNIS
摩洛哥:CASABLANCA
(卡萨布兰卡)
• 地东主要港口:
黎巴嫩:BEIRUT(贝鲁特)
叙利亚:LATTAKIA
以色列:HAIFA(海法)、ASHDOD
埃及:ALEXANDRIA(亚力山大)、DAMIETTAPORT SAID(塞得港)
赛普路斯:LIMASSOL(利马索)
土耳其:GEMLIKMERSINIZMIRISTANBUL
希腊:PIRAEUS(比雷埃夫斯)、THESSALONIKI(赛萨洛尼基)
其他由地中海基本港口中转的点:
西班牙:MADRID(马德里)、ALGECIRAS(阿尔赫西拉斯)、VIGO(维哥)、CADIZ
    希腊:ATHENS(雅典)
   法国:MARSEILLE(马赛)
北欧及东欧各内陆点:HANJINCOSCOMSCCMACSCLEVERGREEN
黑海:NORASIAMSCCOSCOCMAMISC
北非:CMAMSCCSCLEVERGREEN
四、非洲航线
• 西非:
  毛里塔尼亚:NOUAKCHOTT(努瓦克肖特)
塞内加尔:DAKAR(达卡尔)
冈比亚:BANJUL(班珠尔)
科特迪瓦:ABIDJAN(阿比让)
加纳:TEMA(特马)
多哥:LOME(洛美)
贝宁:COTONOU(科托努)
尼日利亚:LAGOS/APAPA(拉哥斯)
赤道几内亚:MALABO(马拉博)
安哥拉:LUANDA(罗安达)
• 东非:
肯尼亚:MOMBASA(蒙巴萨)
坦桑尼亚AR ES SALAAM(达累斯萨拉姆)
毛里求斯:PORT LOUIS
马达加斯加:TAMATAVE
南非:通常的理解也就是南非这个国家
              DURBAN(德班),CAPE TOWN(开普敦)JOHANNESBURG(约翰内斯堡)
西非:CMASAFMARINEPILMAERSKCOSCO, DALMAS
东非:PIL, MSK
南非:COSCOPILMISC, MSK
• 东南亚主要港口
菲律宾 – MANILACEBUDAVAO
泰国 --  BANGKOKLAEM CHABANGLAT KRABANG
印度尼西亚 – JAKARTASURABAYASEMARANGBELWANG
越南 – HO CHI MINH CITYHAIPHONG
马来西亚 – PORT KLANGPENANGPASRI GUDANGKOTA KINABALU
缅甸 – YANGON
新加坡 – SINGAPORE
特殊注意点
1MANILA分为        NORTH PORT & SOUNTH PORT
PhilippinesA、麻袋包装的进口货物,必须先经熏蒸才得进口;
           B、危险品不能卸在码头仓库,必须由收货人直接派船或用车  或到这直接提货。
2JAKARTA分为 根据目的港清关的需要分为:  UTC.1UTC.2UTC.3
3PORT KELANG分为  WEST PORT & NORTH PORT
4BANGKOK分为      PATTPTSCT
5HO CHIMINH分为  CAT LAI PORTNEW PORT VICT PORT
6SINGAPORE:新加坡:
新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头,必须在危险品锚地卸驳,然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人,费用由船方付。因此,船方在承运去新 加坡的危险品时,要求发货人付危险品补贴。
五、中东、红海、印巴
一、主要港口
中东 波斯湾沿海(THE PERSIAN GULF
• 伊拉克:UMM QASER(乌姆盖斯),
• 科威特:AL KUWAIT(科威特城)
• 沙特阿拉伯:AD DAMMAN(达曼),RIYADAH(利雅得)
• 卡塔尔OHA(多哈)
• 巴林:BAHRAIN(巴林)
• 阿联酋:DUBAI(迪拜)ABU DAHBI(阿布扎比)SHARJAH(沙迦)AL FUJAYRAH(富查伊拉)KHOR FAKKAN(豪坎费尔)
• 阿曼:MUSQAT(马斯喀特)
• 伊朗:BANDAR ABBAS/B.ABBAS(阿巴斯港)BUSHEHR(布什尔)
KHORAMSHAHR(霍拉姆沙赫尔)
红海
• 埃及:SOKHNA(索卡哈纳)
• 苏丹:PORT SUDAN(苏丹港)
• 约旦:AQABA(亚喀巴)
• 也门:ADEN(亚丁)AL HUDAYDAH/HODEIDAH(荷台达)
印巴
• 印度 -- NHAVA SHEVA、MUMBAIBOMBAYCALCUTTAMADRAS/CHENNAINEW DELHIBANGALORE
• 斯里兰卡 – COLOMBO
• 孟加拉 – CHITTAGONG、DHAKA
• 巴基斯坦 – KARACHI
二、特殊注意点
• DUBAI 分为:DUBAI JEBEL ALI / DUBAI PORT RASHID
DUBAI(JEBEL ALI): 所有去中东的船公司都会接这个点
DUBAI(PORT RASHID):目前去的船公司不是特别多,老牌的中东线船公司如:APL,WANHAIYML都还保持直达航线,其余的船公司有两种情况,不挂靠或者通过JEBEL ALI 做内拖中转过去
• 印度:1.客户基本上都会要求申请14FREE DETENTION免费用箱期,主要是由于印度清关的速度较慢。
关于FREE DEMURRAGE / FREE DETENTION / FREE TIME / FREE STORAGE
a. FREE DEMURRAGE  货物抵港后集装箱在码头内的免租期
b.FREE DETENTION  货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期
c. Free Time  免费期 Free time =  Free Demurrage + Free Detention
• 限重,特别是内陆点的限重要求
      印度政府的规定:各类箱型的集装箱(20尺,40尺或者其他尺寸)的总重量(箱重+货重) 均不能超过23公吨。 如若超重, 该集装箱将会被有关方面扣留,直到重量减轻至相应的尺度,才能进行陆路运输。货主或是收货人都将承担由此产生的所有费用。但目前有所松动。
• 巴基斯坦:
KARACHI具体分了如下四个码头:
1. KARACHI  PORT  TURST   (KPT)                                               
2 .KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER  TERMINAL (KICT)   卡拉奇国际集装箱码头
3. PAKISTAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL (PICT)  巴基斯坦国际集装箱码头
4. QASIM  INTERNATIONAL  CONTAINER  TERMINALQICT)   卡希姆国际集装箱码头
KPT是负责管理KICT,PICT两个码头的,与QICT应该是平行的
      卡拉奇港务局规定:对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染 料等,必须打托盘或适当装箱,否则不予卸货。另外,巴基斯坦不接受挂印度、南非、 以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。
• 伊朗:伊朗税法第90款规定,在伊朗港口装货出口,不论其在何处支付运费,均按运 费的50%征收运费税。进口货免征运费税。
• 沙特阿拉伯:
     沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。 吉达和达曼港务局规定:
  1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘,集装箱货物 也要先打托盘后装箱。
  2、袋装货每包净重不得超过50公斤。
  3、货物文件各项内容必须 详细,若收货人是银行,则应列明最后提单持有人的详细名称和地址。
  4、收货人须在船舶 到港后二个星期内提货,否则将予拍卖。
    阿拉伯联合酋长国:迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品,必须注明失效期,并 随船带有卫生健康说明书,否则港方不予卸货。 黎巴嫩:黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐 头和食品,均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书,无证书的商品禁止入港。
六、日韩线
PART1:主要港口
• 日本 – 关东(日本东北地区):YOKOHAMA、TOKYO、NAGOYA
    关西(日本西南地区):OSAKA、KOEB、MOJI
   其他询价较多的Side Ports(小型港口)有:Hakata(博多)、Tomakomai(苫小牧)、Shimizu(清水)、Kawasaki(川崎)
• 韩国 – BUSAN、INCHON
PART2:特殊注意点
• 日本:1. 运费的变化是最频繁,并且基本没规律.
2. 日本港务局对进口烟花规定:
A、去第二卸货港的烟花船舱,在第一卸货港不准开舱,即使其中有第一卸货港的货物也不例外,
B、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。
七、加勒比海及南美洲
PART 1: 基本港口
加勒比海: COLON/KINGSTON/PUERTO CABELLO/ MANZANILO/HAVANA/BARANQUILLA
南美西:
GUAYAQUIL/CALLAO/IQUIQUE/VALPARAISO/BUENAVENTURA /SAN ANTONIO (CHILE)
南美东: SANTOS/BUENOS ARIES/MONTEVIDEO/RIO GRANDE/PARANAGUA(BRAZIL)/ITAJAI
PART 2:相关点推荐的船公司
Valparaiso: CCNI/HAMBURG-SUD/EGL  
San antonio: CSAV/CSCL/CMA MSK/APL
Rio De Janeiro: CSCL(DIRECT 30)/PIL(VIA SIG 38)  
Victoria: HAMBUGG-SUD/MSK 
Colon: EGL/EMIRATES/ZIM 
Manzanilo: MSC/CSAV/HAMBURG-SUD/CMA
• PART 3: ATTENTION
A. 巴西的运费要显示在提单上,可以跟客人提出收HANDLING ,或者确认能否出HB/L,或者个别船公司可以高显,出高显保函的情况下,如CSCL
B.  不同国家可能拥有相同名称的港口,所以确认运价的时候要跟客人确认清楚是哪个国家的港口,以免报价失误。
如:1, MANZANILO,MEXICO有,PANAMA 也有。
       2, ,BRAZIL有个SALVADOREL SALVADOR 有个SAN SALVADOR
       3, SAN JUAN, PUERTO RICO有,PIRU有,NICARAGUA也有。
       4. KINGSTON&KINGSTOWN,都是翻译成金斯敦, KINGSTONJAMAIJA,KINGSTOWNST.VINCENT.
       5. SAN JOSE,COSTA RICA ,GUATEMALA也有.
C.  MEXICO CITY要确认清楚是CY-CY 还是CY-DOOR,如果是CY-DOOR 还要确认是BY RAIL 还是BY RAIL+TRUCK 还是ALL TRUCK
D.  MEXICO CITY目的港清关要跟客人确认需要在哪里清关,如果BY TRUCK,需在MANZANILO清关。如果BY RAIL 的话则在MANZANILO 或者MEXICO CITY 都可以的。
ECSAV 轮流挂靠GUAYAQUIL & BUENAVENTURA,所以这2个点是双周班。
八、澳新线
PART1: 基本港
澳大利亚:
澳西  PERTHFREMANTLE
澳东  BRISBANESYDNEYMELBOURNEADELAIDE
新西兰:AUCKLANDWELLINGTONNAPIERNELSONCHRISTCHURCH
PS:大洋洲还有其他很多的小岛国,这些国家也有海港,通常是通过澳洲的基本港或者通过亚洲区域的HK作为中转港将货物带过去. PART 2: THE RELAVENT CARRIERS
PART 2: THE RELAVENT CARRIERS
澳大利亚:COSCO, OOCL,CSCL,MSK,PIL,SYMS,CMA,ZIM,MISC (FREMANTLE)
新西兰:MISC,OOCL,COSCO