“11规则”解读

     1、一次性参加合格证培训和适任培训，可在接下去申请换取11规则适任证书：

     由于Z01的补差培训是强制性的；Z07、Z08今后每一位船员都需持有（最后期限是2013年底，从2014年1月1日起，任何海船船员都需持有Z07、Z08方可上船任职），因此也是强制性的。 因此，水手/机工参加Z01、Z07、Z08培训，可在获取新版合格证后（共四个，分别是Z01、Z02、Z07、Z08；Z02由B02直接换发），以04规则的旧版适任证书向海事局申请换发11规则的新版适任证书（值班水手/值班机工的适任证书长期有效，直到船员的65岁生日）。

    三副/二副/大副/船长，三管/二管/大管轮/机长，分别参加Z01、Z07、Z08培训，以及规定课程的过渡期适任培训后，可凭获取的新版合格证（三副/二副/大副，三管/二管/大管/轮机长需持有Z01、Z02、Z04、Z05、Z07、Z08，其中Z02、Z04、Z05由B02、B04、B05直接换发；船长多一个Z06，Z06可由B06直接换发，即船长需持有Z01、Z02、Z04、Z05、Z06、Z07、Z08），以04规则的有效适任证书向海事局申请换发11规则的新版适任证书（5年有效期）。

     Z07、Z08不需培训、直接申请获取的特例：对于在国际航线船舶上任职的船员，2012年1月1日前已在船上任职的，申请之日前3年内具有不少于6个月海上服务资历，或者申请之日前3年内有3个月的海上服务资历并按保安计划履行过保安职责的，可在2014年1月1日前直接申请签发《保安意识培训合格证》、《负有指定保安职责船员培训合格证》（Z07、Z08）。（此规定摘自《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》）。

     2014年1月1日起，Z07、Z08不再接受申请直接签发，而都需培训考试。而对于国内航线任职的船员，都需参加培训考试方可取得。

     2、根据休假时间，合理安排培训：根据船员休假时间通知船员进行有关项目的培训，避免因船员不知情而导致后续换证工作无法顺利进行。 另外船员合理安排时间，也可避开培训的高峰期，不影响到上船工作。

     3、及早参加培训，相对而言考试难度低些，通过率更有保证。

     4、有利于职务晋升：三副/三管轮参加过渡期补差培训和适任培训后，如达到18个月三副/三管轮海历，可申请换发11规则的二副/二管轮适任证书。 职务晋升例子：申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职；【无限6个月+其他】例如：无限航区三副晋升二副时，要求的18个月海上服务资历，只要无限航区6个月，其他12个月在沿海航区即可。

      5、参加过渡期适任培训及考试合格后，获得“培训证明” 船长及驾驶员、轮机长及轮机员参加了过渡期适任培训并考试合格者，由培训机构发给“培训证明”。学员凭“培训证明”，以及新换发的合格证（Z01、Z02、Z04、Z05、Z07、Z08，船长多一个Z06），可向主管机关申请对应航区的“11规则”适任证书。

      公式（右箭头表示“换取”）：

1、（旧版）无限航区、近洋航区适任证书→（新版）无限航区适任证书  

2、（旧版）沿海航区各等级适任证书→（新版）沿海航区对应等级适任证书 

3、近岸航区适任证书→沿海航区三等适任证书